Trượt Đường Truyền Là Gì Và Làm Thế Nào Để Khắc Phục Nó?

Trượt Đường Truyền Là Gì Và Làm Thế Nào Để Khắc Phục Nó?

Trượt Truyền Là Gì?

Bánh răng truyền động bị mòn và bắt đầu trượt. Theo thời gian, các bánh răng có thể bị mòn, đặc biệt nếu chúng chạy nóng và kém hiệu quả do thiếu hoặc mòn chất lỏng truyền động. Bánh răng bị trượt thường là do hao mòn bình thường, khiến chúng không ăn khớp với nhau và trượt ra vào không đồng bộ.

Bạn sẽ biết rằng xe của bạn bị trượt hộp số khi bạn nghe thấy tiếng động cơ quay trong quá trình chuyển số. Trong một khoảnh khắc, bạn có thể cảm thấy như đang lái xe trên băng. Thoạt nhìn, nó có vẻ nhỏ và dễ dàng thu nhỏ. Tuy nhiên, nếu không được bảo dưỡng đúng cách, vấn đề có thể leo thang và bạn sẽ phải đối mặt với các vấn đề về đường truyền nghiêm trọng hơn nhiều.

Các Triệu Chứng Khác Của Trượt Truyền Bệnh Là Gì?

Các triệu chứng của trượt đường truyền cũng có thể chỉ ra các vấn đề không liên quan khác. Đường truyền của bạn có thể không nhất thiết bị trượt, nhưng các vấn đề có thể phát sinh theo những cách khác. Có nhiều cách bộ truyền động của bạn có thể bị mòn. Tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ để được kiểm tra.

Dấu hiệu Đường truyền của bạn đang bị trượt:

  • Sự chậm trễ trong tăng tốc
  • Bỏng hoặc có mùi bất thường khác
  • RPM quá cao, hơn 3.500
  • Sự cố khi chuyển bánh răng
  • Phản ứng mạnh mẽ bất cứ lúc nào bạn có thể sang số
  • Kiểm tra động cơ đèn liên tục bật
  • Tiếng động lạ phát ra từ hộp số

Không có cái nào trong số này là tốt. Bạn muốn kiểm tra xe ngay lập tức trước khi vấn đề tiến triển.

Những Nguyên Nhân Thông Thường Là Gì?

Có một số cách đường truyền của bạn có thể đi xuống theo cách này. Có lẽ lý do phổ biến nhất là đường truyền của bạn có mức chất lỏng thấp. Bạn nên kiểm tra mức dầu của xe thường xuyên một chút.

Dưới đây là một số lý do khiến đường truyền của bạn bị trượt:

Nếu đường truyền của bạn bị trượt, bị mài mòn, tạo ra âm thanh lớn mà bạn biết rằng đó chỉ là âm thanh xấu, rất có thể nó cần được chẩn đoán kỹ lưỡng.

  • Chất lỏng truyền dẫn thấp, mòn hoặc cháy
  • Vấn đề điện từ
  • Băng truyền mòn hoặc đứt
  • Sự cố ly hợp
  • Mòn bánh răng
  • Các vấn đề về bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Khi kiểm tra, hãy ghi lại xem giá trị có thấp hơn khuyến nghị hay không. Bạn có thể chỉ cần đổ đầy chất lỏng. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, có thể có một rò rỉ trong hệ thống.

Một nguyên nhân khác là các bộ phận khác nhau trong hộp số xe của bạn. Theo thời gian, các bộ phận này có thể bị hỏng hoặc mòn. Nếu điều này không được khắc phục sớm, rất có thể dẫn đến lỗi đường truyền.

Cuối cùng, việc truyền động của chiếc xe của bạn có thể gây ra các vấn đề về ly hợp . Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng trượt hộp số ở các xe có hộp số sàn. Cách duy nhất để khắc phục điều này là thay thế bộ ly hợp bị hỏng hoặc mòn.

Tuy nhiên, hầu hết các loại xe được thiết kế cho các khớp nối linh hoạt . Tùy thuộc vào chính xác chiếc xe bạn lái, bạn sẽ cần thay bộ ly hợp trong khoảng 20.000 đến 200.000 dặm.

Làm Thế Nào Để Khắc Phục Trượt Đường Truyền?

Giải pháp cho vấn đề này cuối cùng phụ thuộc vào vấn đề chính xác là gì. Có thể rất dễ dàng để bổ sung thêm chất lỏng truyền động khi xe của bạn sắp hết. Tuy nhiên, nếu chất lỏng hiện tại bị đốt cháy nặng, bộ truyền động có khả năng bị hư hỏng bên trong cần được kiểm tra.

Các bộ phận như ly hợp hoặc các bánh răng khác có thể cần được thay thế. Một giải pháp khả thi cho vấn đề này có thể chỉ đơn giản là cài đặt một hệ thống truyền dẫn hoàn toàn mới. Đây là lựa chọn đắt tiền nhất, nhưng có thể là cách duy nhất để đưa xe của bạn trở lại hoạt động.

Kiểm tra ô tô của bạn ngay khi bạn thấy bất kỳ vấn đề nào để giảm cơ hội thay thế toàn bộ.

Câu Hỏi Thường Gặp.

Trượt Truyền Là Gì?

Trượt hộp số đề cập đến một tình huống trong đó xe của bạn chuyển sang số mà không tương ứng với tốc độ hiện tại của nó. Điều này có thể gây khó chịu và rắc rối. Trong nhiều trường hợp, đó là tín hiệu cho thấy xe của bạn cần được bảo dưỡng kỹ lưỡng. Đây là lý do tại sao việc bỏ chọn đường truyền của bạn thường rất rủi ro.

Nguyên Nhân Gây Ra Hiện Tượng Trượt Đường Truyền?

Các tình huống hoặc điều kiện sau có thể khiến đường truyền của bạn bắt đầu trượt:

  • Vấn đề điện từ
  • Bánh răng mòn
  • Băng truyền bị hỏng hoặc mòn
  • Chất lỏng truyền động bị cháy, thấp hoặc mòn
  • Sự cố ly hợp
  • Các vấn đề về bộ chuyển đổi mô-men xoắn

Làm Thế Nào Để Bạn Sửa Chữa Một Hộp Số Bị Trượt?

Chất lỏng bị cháy hoặc mòn – Xả và đổ lại

  • Giắc xe lên và mở chốt.
  • Tháo và thay bộ lọc.
  • Cạo miếng đệm chảo truyền động cũ và thay thế nó.
  • Bắt bu lông trên chảo và lấp đầy ATF.
  • Khởi động xe và kiểm tra rò rỉ.
  • Sử dụng nhiều chất độn chuồng mèo con để dọn dẹp đống rác mà bạn vừa tạo ra.

Có Thể Sửa Một Đường Truyền Nếu Nó Bị Trượt?

Nếu sự cố hộp số của bạn không phải do các dải bị mòn hoặc rò rỉ chất lỏng, thì bạn cần phải thay thế ly hợp, các bánh răng bị mòn, các ống dẫn điện hoặc bộ chuyển đổi mô-men xoắn. Bất kỳ sửa chữa nào trong số này đều là một sửa chữa tốn kém được thực hiện tốt nhất bởi một thợ cơ khí mà bạn có thể làm ít về nó.

Sự Trượt Truyền Cảm Giác Như Thế Nào?

Khi hộp số bị trượt, có thể có cảm giác như xe phản ứng chậm. Đôi khi nó hoàn toàn không phản hồi khi bạn nhấn chân ga. Sự thay đổi đáng chú ý về hiệu suất của hộp số có thể đi kèm với tiếng ồn hoặc sự thay đổi cao độ khi nó thay đổi bánh răng.

Tôi Có Thể Lái Xe Với Hộp Số Trượt Không?

Nói một cách ngắn gọn, bạn không bao giờ nên lái xe của mình nếu bạn tin rằng có vấn đề với hộp số của bạn trong bất kỳ trường hợp nào. Một khi hộp số bắt đầu trượt, nó cần phải được sửa chữa ngay lập tức. Mỗi khi bạn lái nó sau khi bạn cảm thấy hộp số của mình bị trượt, đó là một rủi ro.

Chi Phí Bao Nhiêu Để Sửa Lỗi Trượt Hộp Số?

Trung bình, chi phí sửa chữa đường truyền có thể dao động từ $ 1,800 đến $ 3,400 tùy thuộc vào các yếu tố khác nhau. Các công việc sửa chữa đường truyền cơ bản sẽ có chi phí hợp lý hơn. Điều này sẽ vào khoảng $ 300 đến $ 1.400.

Truyền Trượt Có Thể Kéo Dài Bao Lâu?

Nếu không có dịch vụ và bảo trì, một số hộp số có thể bị lỗi trong khoảng thời gian 100.000 dặm. Nếu bạn lái xe khoảng 10-15.000 dặm một năm, hệ số truyền của bạn có thể bị giảm trong vòng bảy năm! Với sự cẩn thận và dịch vụ, hộp số có thể kéo dài 300.000 dặm hoặc hơn.

Nguyên Nhân Nào Gây Ra Hiện Tượng Truyền Trượt?

Một phần hao mòn thông thường, bánh răng của bạn sẽ bị mòn theo thời gian. Nếu chất lỏng truyền động của bạn cũ, bị nhiễm bẩn và / hoặc quá thấp, nó sẽ làm tăng tốc độ mòn trên bánh răng của bạn. Điều này có thể làm cho chúng không khớp với nhau, dẫn đến việc truyền động bị trượt.

Một Bộ Lọc Truyền Tải Bẩn Sẽ Gây Ra Trượt?

Khi chất lỏng truyền động không sạch hoặc bị tắc bởi bộ lọc bị tắc, các bộ phận bên trong sẽ không có chất bôi trơn cần thiết để hoạt động bình thường. Điều này có thể dẫn đến các vấn đề chuyển số, mài bánh răng, trượt hộp số hoặc các triệu chứng phổ biến khác của các sự cố truyền động.

Tại Sao Gia Tốc Của Tôi Bị Trượt?

Có một số lý do khiến hộp số sàn hoặc hộp số tự động của bạn bị trượt: Bộ ly hợp có thể bị mòn hoặc bị mòn. Các thành phần khác trong đường truyền có thể bị lỗi. Mức chất lỏng truyền thấp.

Bạn Có Nên Lái Xe Khi Hộp Số Đang Trượt Không?

Câu trả lời ngắn gọn ở đây là không. Sẽ không an toàn khi lái xe với hệ thống truyền động không hoạt động bình thường. Xe của bạn có thể chuyển hướng bất ngờ khi đang lái xe và xuất hiện tình huống nguy hiểm. Bạn sẽ gặp vấn đề về khả năng tăng tốc mà bạn không muốn gặp phải trên đường.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Gọi ngay!